Mon Spécialized Fat Boy COMP SE de 2016 équipé pour l'aventure.

[Fatboy86]

Bonjour à tous,

Je vous faire une présentation de mon spécialized fat boy comp se de 2016 acheté d'occasion en 2019, il partage ma vie de vttiste passionnée(début 1992) par le fat bike depuis 5 ans déjà.
Je les équipé petit à petit pour l'aventure bikepacking ,au début j'ai viré la selle d'origine par une brooks b 17 flyer impériale pour le confort royal comme sa je peux me passer de cuissard.
Ensuite création d'une sacoche de cadre sans sangle (sa fixation se fait sur les vis des portes bidons du cadre via une ossature en carbone très fine qui garantie la rigidité de l'ensemble.(plus de sac à dos possibilité de mettre une poche à eau de 3 litres dans celle-ci).
Portes bidons blackurn garantie à vie pour la robustesse,(un sous le cadre outillages de secours,un autre sur la fourche( thermos de café saucissons ,whisky bière etc..........)au cas ou.
Portes bidons spécialized fluo sur chaque fourreau de fourche pour être visible des chasseurs et qui servent de stabilisateur anti- retournement pour les grosses montées. ,2 gourdes zéphal de 1 litre je consomme plus que ma voiture lol
Garde boue arrière carbon fabrication maison(avec attache pour casse-croute ):lol: , pour le reste tout est d'origine mise à part le pneu avant passage au 5 pouces avec l'excellent pneu terrene johnny 5,et ground contrôl arrière en 4,6 pouces
Dans cette configuration ces pas le plus léger, mais je les équipé pour l'aventure ces sa qui me motive dans se vélo je peux faire une sortie de 15 kms comme partir en itinérance la journée j'adore mon fat et je changerais peut-être un jour pourquoi un autre fat en titane sur mesure en boite pinion ou Rohloff ,genre why cycle otso (marque des usa) ou un caminade sur mesure pour rester dans le made in France.
Je suis en tubuless avant arrière montage au scotch de chantier barnier,et la sonnette minion qui fait sont effet.

Je passe pour un extraterrestre dans les randonnées du coin mais j'assume ,mais ont en voit un peu plus de fat bike par chez moi mais ils sont pas en pneus aussi gros ,mais pour le confort ces top pour moi ,il est plus confortable que mon ancien 26 tous-suspendu c'est dire.

Voilà j'espère la présentation de mon gros vous plaira.

[FatMau]

Belle machine avec de bonnes idées de montage.

[OlivierB]

Salut, je n'avais pas vu ton post, joli bestiole . Je kiffe l'option du vélo prêt à partir 1h ou 12h. J'ai pris l'option de réduire les pneus pour le rendement. 4.4 & 4.0. il faudrait que j'essaie des 4.8 pour voir... Peux tu faire un petit retour sur tes pneus?
Bonne journée.

[Fatboy86]

Bonjour à tous,

Désolé pour la réponse plus d'un an après j'ai pas d'excuse.
Voilà bientôt 3 ans que je roule avec le terrene johnny 5 à l'avant sur n'importe quel surface je les passé en tubulesse il ya 1ans et demi pas facile à passer j'aurais dit écouter Alex (excellent shop fatbike en Allemagne) sa m'apprendra de pas mettre le compresseur à 8 bar pour faire claquer le pneu.
Je roule toujours en big fat sur n'importe quel surface mise à part la route pur ou ces clairement pas fait pour sa mais des pistes cyclables j'aime bien de temps en temps, ou il s'exprime pleinement ces sur les terrains très difficile quoi que dimanche dernier je suivé sur du roulant des vtts bien plus légers que moi dans des chemins typés gravel.
Ont n'est plus beaucoup à rouler en fat par chez moi je suis le seul avec des pneus aussi gros,voir carrément le seul tous cour.
Je passe pas inaperçu et la question qu'ont ma encore posé dimanche dernier il est électrique nom je répond, et la plus de son et d'image de leur part je passe pour un fou mais je m'en tape le coquillard fat un jours fat toujours.
60 kms dimanche 1070 mètre de d+ sur un parcours très exigeant techniquement et physiquement.
Pour les pneus le ground contrôl à l'arrière à 5000 kms il est pratiquement hs, lisse les flan bande de roulement usé jusqu'a la moile(réparé avec de la super glue + 4 mèches dans celui-ci il a aucune fuite vraiment très très robuste les pneus spécialized.
Pour le terrene johnny 5 excellent pneu pratiquement pas d'usure de celui-ci depuis 3 ans que je roule avec, je roule pas énormement mais quand même ces du costaud aucune crevaison à déploré accroche phénoménale sur n'importe quel surface ,confort prénium très faible résistance au roulement pour un pneu aussi gigantesque je recommande se pneu si votre cadre l'accepte et si votre mentale l'accepte aussi. Ma devise plus ces gros mieux ces.
Voilà pour le compte rendu en espérant qu'il y a encore du monde qui roule en fat bike sur le forum.
Bon week-end à tous et toutes.

Pierre .

[Hervé]

bonsoir pour le Ground Control tu pourras lui faire toutes tes condoléances lorsqu'il sera HS , mais en effet c'est un super pneu j'en avais sur mon Fatboy en 2014 .

[FatMau]

Voilà pour le compte rendu en espérant qu'il y a encore du monde qui roule en fat bike sur le forum.

Salut, tous les we ça roule en fat sur des sorties de 30 à 85 km.
Il y a toujours des irréductibles.
Taille des pneus 4.8