Mon ENDURIFAT

[papybrujor]

Pareil, une jante carbone alphabike explosée et maintenant obligé de rouler en chambre à air car les deux poquées donc plus étanches.

[AVELO]

As tu essayé et as tu cassé des Nextie ??

Oui et crack.

[AVELO]

Pareil, une jante carbone alphabike explosée et maintenant obligé de rouler en chambre à air car les deux poquées donc plus étanches.

Alphabike c'est un truc chinois sans plus-value technique à part le logo donc même résultat.

[bnj33]

As tu essayé et as tu cassé des Nextie ??

Oui et crack.

Tu as cassé quel(s) modèle(s) ?? Simple paroie , double paroie ??

[AVELO]

As tu essayé et as tu cassé des Nextie ??

Oui et crack.

Tu as cassé quel(s) modèle(s) ?? Simple paroie , double paroie ??

Les deux versions.

[bnj33]

Ne serait il pas judicieux d'essayer de "bricoler" des mousses pour les jantes carbones et une pratique engagé ...
En roues et pneus "normaux" c'est devenu systématiques quasiment pour tous les pratiquant d'enduro et pratique D-.

[AVELO]

Ne serait il pas judicieux d'essayer de "bricoler" des mousses pour les jantes carbones et une pratique engagé ...
En roues et pneus "normaux" c'est devenu systématiques quasiment pour tous les pratiquant d'enduro et pratique D-.

J'ai roulé ainsi une saison mais je ne trouve pas cela judicieux en FAT car la mousse va faire obstacle au bon travail du pneu sur sa totalité, donc par exemple avec un pneu de 100mm si tu montes une mousse ronde de 50mm ton pneu ne va travailler que sur 50mm donc au final le pneu FAT se transforme en pneu + avec le poids en plus.
Après s'il est possible de trouver des mousse plate de 10 à 15mm de haute ce n'est pas cette hauteur qui va compenser la faible solidité des jantes de FAT en carbone pour une pratique agressive.

[bnj33]

Des mousses Slicy ça pourrait faire le Job en les élargissant.