J'ai pas voulu acheté de manomètre précis, sur ma pompe la bonne pression est à 0. Donc je fais au touché, je remet souvent des coups de pompes car j'ai tendance à rouler avec un pneu bien dégonflé. Sur une sortie je considère que j'ai 5mn à passer à régler mes pneus. Je pars souvent bien dur pour le roulant bitume. Mais si demain je vais faire du Fat sur du plus roulant que j'ai moi, je pense que je mettrai un peu plus de pression pour le rendement. C'est aussi l'avantage du FAT. Adapter le pneu au terrain.
)
