Fatbike-France

Bonjour

Comment avoir une ligne de chaîne correct lors du passage du double plateaux en mono plateau ?
L'ancien proprio a fait la modif, ça fonctionne nickel mais la ligne de chaîne n'est pas top
Existe il un kit spécial ou un plateau spécifique (je suis en plateau 104)



Sur la photo ce n'est pas flagrant mais jusqu'à l'avant dernier pignon c'est correct mais sur le dernier on voit que la chaîne ne travaille pas normalement...

Bonjour,
Je dirais que la chaîne doit être alignée avec le pignon qui se trouve en position centrale.
Elle ne pourra jamais être au top pour tous les pignons.

A voir ce qu'en disent les experts.

Oui pour moi aussi, la chaîne doit être alignée sur le centre du pignon.
Elle ne peut être alignées sur tous les pignons

Je dirais de décaler l'alignement vers les pignons ou sa force le plus. A voir un avis de pro.
Sur un vae, je mettrais plus vers les petits pignons sur un musculaire je ne sais pas.
C'est mon avis ..
Je vais regarder sur le mien voir l'alignement.
J'ai l'impression que je suis entre 6 et 7 ème pignon. J'en ai 11, vers les gros pignons plutôt décaler vers l'intérieur du cadre. En même temps c'est les pignons sur lesquels on force le plus en musculaire.

Il aurait fallu une photo qui montre la plateau et la cassette avec la chaîne au milieu
Sinon effectivement l'alignement se fait avec la chaîne sur le pignon du milieu . Si ce n'est pas le cas changer le plateau . Cela se trouve avec + ou - 3mm voir 6mm.
Pour un fat il faut faire aussi attention que la chaîne ne touche pas le pneu sur le grand pignon

Au milieu c'est correct, la 1ere et la 9e sont pareil et le décalage se fait surtout sur la 10e...
En même temps ça roule nikel et tous passe bien...

Tu ne pourras jamais avoir une ligne de chaîne parfaite pour tous les rapports.
Soit tu restes comme c'est : au centre, soit tu privilégies le haut ou le bas de la cassette car tu estimes que tu roules plus sur le haut ou le bas.

Mais comme tu le dis : actuellement ça passe nickel, pourquoi changer alors ?

Ok...
Et sinon, au niveau du pédalier, quelle est la différence entre le mono et le double plateaux à part l'étoile ?

Hormis le nombre de plateaux, c'est l'absence du dérailleur, donc simplification du poste de pilotage et un soucis de moins avec le dérailleur

Je pensais que l'étoile était différente...