Fatbike-France

Pour le moment une pauvre pompe à main un peu grosse mais c'est 100 coups de pompes pour faire quelque chose de significatif. Cependant je me tâte à acheter une LEZYNE MICRO FLOOR DRIVE XL avec un sac de pompe que je pourrais mettre sur la fourche. Afin de gagner un peu de place dans mes sacoches vu que l'hiver arrive et que j'aurai plus de bazar à mettre K-way, doudoune...

Tu dois passer pas mal d'énergie également à regonfler ou dégonfler, non ?

Prends des cartouches de gaz.

J'utilise cette pompe en métal, solide et qui gonfle assez rapidement:



Je suis étonné que tu doives monter jusqu'à 1 bar en pression, je trouvais déjà qu'à 0,6 bars je pouvais bien "envoyer" sur du roulant (pump track, parcours en bois). Je ne gonfle autant que lorsque je vais chez Stride: https://www.stride-indoorbikepark.fr/bi ... trasbourg/

Merci pour l'info de la pompe et de la pression, pourquoi pas tester le 0.6 (peu être un compromis entre rendement et confort pour du roulant, parce que 1 bar ça fait mal aux fesses) je me suis mis sur 1bar parce que : les jantes supportent cette pression et que je me suis dit : vu la forme du pneu (rond); plus le pneu sera dur, plus la surface de contact va se réduire. Et du coup réduire l'effort sur terrain dur. J'ai pris une photo une fois après avoir roulé en monde gonflé à la suite d'un chemin bien poussiéreux on voie bien la bande de roulement, elle est presque de la même taille que mon pneu 29" 2.4.

La pompe lezyne est très bien et économise bien l'énergie vu qu'on pousse sur le sol.
La mienne a quelques années et a encore servi aujourd'hui

Pareil, Lezyne achetée avec le premier fat et elle tient dans le Camelbak
Une fois j'ai voulu gonfler à 1b pour aller en ville avec (achat sacoches) . Je n'ai jamais pu mettre plus de 0.6 car sinon ça frottait au fond des bases(avec le FBR)

Petit retour sur le 0.6 & 0.7 de pression, j'ai fait le test et le rendement est très correct, je sens une petite différence mais c'est infime par apport à 1bar. Par contre pour les fesses les dos la différence est énorme. Donc pour le moment je gonfle à 0.7 pour faire du roulant.

Mes fesses et mon dos vous disent : "un grand merci pour vos conseils et remarques les fateux"

Comment avez vous découvert le fat bike ?

Au cours d’un déménagement chez un pote cycliste, j’ai craqué comme un gosse en voyant ce truc parmi ses autres vélos.
Je l’ai essayé pour délirer, alors que je ne suis pas du tout branché deux roues, ni même sport et ca a été une sorte de révélation.
Et quand le pote en question a vu ça, il m’a déclaré qu’il ne s’en servait plus et qu’il était prêt à me le céder. La messe était dite

Quels sont selon vous les avantages et les inconvénients du fat bike ?

On peut aller partout, par tout les temps et en toute saison, ce qui en fait le vrai vélo tout terrain.
Si on y voit des inconvénients, c’est qu’il faut changer de type de bécanes

Quel est selon vous l’avenir du fat bike ?

Je vais être moins pessimiste que mes prédécesseurs.
Si moi, je m’y suis mis, c’est que cà peut intéresser une autre population que les sportifs stricto sensu…
De plus, au vu de l’enneigement déficitaire d’année en année dans les stations de moyenne montagne, le ski semble être une pratique vouée à se raréfier. Alors, elles seront pour qui les pistes ?